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执事堂巡查的风波暂时平息，但压在张伟团队头上的巨石（字面意义和象征意义）并未移除。刘执事的裁决给了他们喘息之机，但也定下了一个月的死线。效率，成了他们能否活下去的唯一关键。
王莽走后，张伟没有让队员们立刻继续蛮干。他让大家围着那块费尽九牛二虎之力才挪动了几十米的青岗石坐下，召开了第一次“项目复盘暨效率提升研讨会”。
“刚才我们移动这块石头，用了多久？”张伟开门见山。
赵铁柱挠挠头：“怕是有……大半个时辰？”
“从采石场里面挪到这里，不到五十步。”张伟用树枝在地上画出一条短短的线，“照这个速度，一天能搬几块？一个月又能搬几块？够完成任务吗？”
冰冷的数字让刚刚升起一丝希望的队员们再次沉默。
“我们必须更快！”张伟斩钉截铁，“刚才的方法证明了可行，但太粗糙，浪费了太多时间和力气在调整方向和防止石头失控上。”
他再次启动“流程图之眼”，回顾刚才搬运的全过程，寻找每一个可以优化的节点。
“首先，杠杆撬动环节，支点的选择可以更精确，减少无效撬动次数。”
“其次，滚木的直径和光滑度需要改进，减少摩擦力。我们可以挑选更直、更硬的木材，甚至想办法弄点动物油脂涂抹。”
“最关键的是运输环节！”张伟的目光投向那几根简陋的圆木，“我们不能一直靠人拉肩扛，风险太大，速度太慢。我们需要一个……‘运输平台’！”
“运输平台？”赵铁柱等人一脸茫然。
张伟拿起树枝，在地上画了一个简易的雪橇状结构：“我们可以做一个坚固的木架，底部装上打磨光滑的滚木。把石头撬上去固定好，然后人在前面拉，这样不仅更省力，而且更容易控制方向，速度也能提上来！”
这个构想超出了赵铁柱等人的认知，但他们无条件相信“张哥”的脑子。
说干就干！
接下来的两天，张伟团队没有急于搬运石头，而是将大部分精力投入到了“工具研发”和“路径优化”上。
赵铁柱和李四负责按照张伟画的草图，砍伐合适的树木，制作更结实的杠杆和那个古怪的“运输架”。张伟则亲自带着王五和赵六，仔细勘探从采石场到栈道起点的整条路线。
他拿着炭笔在一块相对平整的树皮上绘制简易地图，标记出每一处陡坡、弯道、沟壑以及可以利用的平坦地段。他甚至在几处较长的陡坡旁，发现了前人遗留下来的、略显残破的木制减速装置（类似简陋的刹车），稍加修复或许就能利用。
“流程图之眼”结合实地勘察，一条相对最优的“青岗石运输路线图”在他脑中逐渐清晰。哪里需要全力加速，哪里需要谨慎慢行，哪里可以借助惯性，都被一一标注。
第三天，改良版的工具准备就绪。一个底部嵌着三根精心打磨过、涂抹了少量搜集来的松脂（替代油脂）的滚木的简易木撬，以及几根更符合力学结构的硬木杠杆。
再次面对一块新的青岗石。
“杠杆组，上！”张伟指挥。
改良后的杠杆，支点精准，赵铁柱和李四只用了之前一半的时间和力气，就将巨石撬起了足够的高度。
“滚木组，垫入！”
“固定绳索！上木撬！”
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