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经过一系列的变革，门头沟煤矿生产成本大幅度下降，工人的产量大增，从原来每人一天几百斤增加到五吨，节约了大量开采人手。
张锐轩接手的时候经过统计有一千五百户人口在这里从事采煤运煤工作。
张锐轩将采煤人数降低到500人，每天二千吨煤。通过骡马大车一天就可以运输到京师，当然还有大量煤炭被炼成焦炭。
还有自行车经过一年的研究，大明第一辆自行车，在滦州开平被制作出来，采用经典的二八大杠设计，不过煤化工产业还是不行，虽然张锐轩知道煤焦油可以合成橡胶，可惜不知道如何合成橡胶。只能让工匠去自己实验撞大运。
以张锐轩的半吊子化工水平能够做出一个蒸馏釜，分馏出来几个不同的成分就已经是撞大运了，至于后面反应就不是张锐轩能够做出来的。
不过还有一个办法就是去南美洲找天然橡胶树割橡胶。不过张锐轩也不认识橡胶树，也没有那么长时间去南美洲找橡胶树。
只能做一个铁轮胎，然后充入稻草用沥青贮麻布包裹，这些可以沥青的防水性和耐磨性提供一些减震。
不过和橡胶轮胎还是没得比，不过一想到这里是明朝，能够做出自行车就不错了，要什么减震。
当然自行车不便宜，需要钢铁将近一百斤，主要是废料成本多，即便是现在降到100文一斤也需要10两，平均一个工匠一个月只能生产5辆车。加上其他材料成本需要差不多15两银子，需要上桐油防锈，定价30两银子。
还有一种给京城权贵富户们自行车采用双斜弯杠设计，去掉横杠，车身经过打磨喷漆上色之后直接定价300辆。
通过制作自行车也消耗了大量钢铁，拉动大明钢铁需求。
不过这个车设计制作出来之后，没有一个人认为它能行，
自行车零部件是在开平屯镇，现在不能叫矿了已经是一个集镇了，新开了很多商店，成为了滦州一个纳税大户了。
牛大力牛捕头也成为开平集镇的常客，和王寡妇经常在一起。王寡妇还怀孕了此事在开平屯引起不小风波。不过终究碍于牛大力身份，没有人敢说什么。
组装被张锐轩放在京师，东城郭规划了这么一大块地当然要利用起来，建设一些工厂是很有必要的，张锐轩的碱厂也是在这里。具体的账目就交给刘蓉负责，工人也不是很多，只有几百个人。
刘蓉跟着张锐轩学了很久，是时候放出去独当一面。
当第一辆自行车组装起来之后，所有的工匠都认为它是错误的，“前后各一个轮子”这是一个怪物，它不可能立得起来。
这种组装方式超越了这些工匠的认知。如果不是见证在开平屯的奇迹，出于对张锐轩的盲目信任，
相比于两轮自行车，工匠们更认可三轮自行车，三轮自行才有人力蹬踏一次能够运输300斤左右货物，虽然不如马车的1500斤，制作轴承精良，有了润滑油，省力效果更好。
可是只需要一个人，不需要大牲口，更有性价比。
在明朝养五个人不及一只大牲口，一个月二两银子抢着干，大牲口一个月吃细粮干活需要15两。
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