“因为卡明斯基的事故，发卡弯内侧有油污，车队正在铺沙子。之后通过发卡弯时记得走宽一点。”
安全车即将撤离时，彼得的声音从无线电里传来，带着不容置疑的严肃。
蒙特利尔赛道的风裹挟着橡胶焦味灌进座舱，我紧了紧头盔，目光扫过仪表盘跳动的数据——每一个细节都关乎生死。
工作人员已经清理了碳纤维碎片，橙黄色的沙土在赛道内侧铺成蜿蜒的警示带，像一道随时可能爆发的火线。
在重刹车区碾过油污极易引发严重事故，这是用血的教训换来的经验。但如果车轮不小心陷入沙子，也可能因抓地力变化导致速度骤降甚至失控，所以马尔梅迪特意叮嘱我避开，我相信其他车手也收到了同样的提醒。
那些细小的沙粒此刻仿佛变成了蛰伏的陷阱，静静等待着某个瞬间将赛车吞噬。
我们排队准备第二次安全车重启时，我特意观察了一下发卡弯区域，不同速度的赛车排列紧密，引擎的轰鸣声震得耳膜发疼。
后视镜里，红牛车队的韦弗正不断调试着赛车，他的尾翼在风中微微颤动；身后汤米的丰田赛车紧咬不放，而迈凯伦车队的阿尔瓦雷斯像一头蓄势待发的猎豹，车头的进气口吞吐着炽热的空气。
前方则是红牛二队的莱昂内、麦高恩和丰田车队的特里波利，丰田、红牛、红牛二队、威廉姆斯、迈凯伦的赛车交错排列，这样的局面既紧张又刺激，仿佛一场随时会引爆的火药桶。
绿灯亮起的瞬间，赛道瞬间被引擎的怒吼点燃。
迈凯伦的安东尼?哈里森故技重施，在组合弯再次提前加速，他的蓝色赛车如同鬼魅般切入内线。
这次宝马索伯车队的维克多反应更快，车轮几乎擦着哈里森的车尾掠过，但宝马索伯赛车受限于前车节奏，也难以施展，只能被迫减速。
我同样无法做出激进操作，方向盘在掌心沁出冷汗，只能跟在红牛二队莱昂内身后进入一号弯。
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