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当赛车冲过马来西亚大奖赛终点线的瞬间,彼得?马尔梅迪充满振奋的声音从无线电里炸开:“张骋,立即切换三号混合比,给赛车降温!第九名完赛,第九!难以置信的逆袭之战!”
引擎的轰鸣声逐渐消散,可我的心还在胸腔里剧烈跳动。虽说这个名次在旁人看来或许不算太差,但对威廉姆斯车队而言,这个周末无疑是一场彻头彻尾的灾难。
早在澳大利亚站时,我就清楚f1赛场从来不会一帆风顺,可谁能想到,紧接着的马来西亚站竟会如此坎坷,失落感如潮水般将我淹没。
排位赛时,变速箱突如其来的故障,直接把我打入谷底,最终仅排在第20位。
后来本田车队的鲁道夫?贡萨尔维斯因更换引擎受罚,我才勉强升至第19位。
正赛中,汤米在距离终点不到20圈的关键时刻,因水箱漏水遗憾退赛,看着他的赛车缓缓驶向维修区,我的心也跟着揪了起来。
更糟糕的是,丰田车队在本站成功拿分,他们积2分,而我们威廉姆斯仅靠澳大利亚站的成绩手握3分。
对比两站表现,丰田的稳定性远超我们。
整个赛季有17场比赛,这才刚刚过去两场,可我们已经不得不紧盯这些与我们积分相近的对手。
马丁?韦弗驾驶的红牛赛车,仅落后我约
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秒,这种如影随形的压迫感,时刻提醒着竞争的残酷。
或许彼得说得对,巴林站会是转机,但此刻,我只能一遍又一遍回味澳大利亚站那唯一的积分,那仿佛成了黑暗中的一丝微光。
2007年马来西亚大奖赛的积分榜单,如同一张竞争激烈的战报:
1.费利佩?阿尔瓦雷斯
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西班牙
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