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“所以，丰田知道你开阿尔法吗？”
当我们沿着蓝色海岸公路疾驰时，张琳问道。
我的蓝色小阿尔法?蜘蛛跑车顶篷全开，十月中旬的阳光正暖。这片土地之所以令人向往，正是因为这里的好天气总能延续许久。
诚然，偶尔会有带着寒意的海风掠过，远处山脉覆雪的模样也在提醒你，它们本就是阿尔卑斯山脉的余脉，但在摩纳哥附近的海岸线上，气候总是宜人得很。
也正因如此，我们俩才能任由地中海的风拂过发丝，沿着滨海公路缓缓巡航。
“他们没给我配公司用车，所以我想他们也不介意我开别的车吧。”
我带着玩笑的口吻回应道，半开玩笑地试图显得自己更有派头。
不过这话倒也不全是玩笑，丰田除了几次外站比赛时租的代步车之外从未给过我一辆车，也从未暗示过希望我驾驶他们的品牌车型。
因此，当我决定购买人生第一辆车时，立刻选定了这辆意大利小跑车：v6引擎、全轮驱动，这些丰田都没有。虽说在威廉姆斯
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丰田的合作关系里，我的座驾没给丰田半点面子，但特意选择的蓝色车身，倒是暗暗呼应了威廉姆斯车队的主色调。
“你没问他们要过吗？”张琳追问，语气里更多是好奇。
“没问过。怎么说呢，我不太习惯主动找丰田的人开口要车。”
说实话，我甚至不清楚他们会不会给自家车手配车，更别提我们这些威廉姆斯车手了。赛道上常能见到丰田车队的伊万?特里波利和罗兰?齐格勒，但交情仅限于此。
齐格勒比我年长两代，平时只有在国际汽联车手协会的事务上才有交集，毕竟他是协会主席，而我刚加入不久。
至于特里波利，虽说没那么年长，却也不属于我们这代人。
f1正迎来全新的车手世代，安东尼?哈里森、尤里?卡萨莱宁、马克西米利安?雷纳、洛伦佐?巴尔巴罗这些新星都是代表。
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